华为问界m7

造谣山西问界M7事故抹黑华为!有财经大V拿5万起步好处费,博主向问界汽车道歉

快科技5月10日消息,有网友爆料称,之前山西问界M7事故中,有一些财经大V参与了造谣,并抹黑华为,行为已被实锤。从网友晒出的信息看,这些参与抹黑问界M7事故的一批财经大V,收到了不少好处,其中有人甚至拿到了…

华为合作的问界M7高速追尾事故整理10点信息交叉验证

有网友对华为合作出品的问界M7高速追尾事件做了一个梳理。恰好这起事件我也一直在关注,我也整理一下我...网上确实有流传华为说这是用了博士AEB,博士又说这车型没有用他们AEB的说法,但信息源从华为问界、博士官方渠道未查到。...

华为问界销售:新M7六月1日开订!卖23.98万能火吗?

采用封闭式前脸,配备 问界M9(配置|询价)同款自研192线激光雷达,并针对座椅、轮毂样式升级,预计全系将标配华为ADS智驾。...新问界M7后驱版驱动电机峰值功率200kW,H15RT发动机最大净功率110kW,WLTC燃料消耗量为0.85L/100km;...

AITO问界再回应M7山西事故四大疑问,其与华为究竟有何关系?

据悉,此前的4月26日,山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故,撞上养护车后起火,车上三人不幸遇难。...在去年中国电动汽车百人会论坛期间,许林还表示,赛力斯和华为的合作模式真正由赛力斯主导,华为高度赋能进行的联合设计、...

智能≠安全?问界M7事故在国外被热议,华为智驾技术安全性受考验

最近一段时间,关于问界M7的交通事故成了霸榜话题,无论是车圈还是整个社会,都引起了非常大的关注与热议,甚至在国外都上了头版头条,质疑问界和华为合作存在问题。念寒有注意到很多车友们都在群里头聊这件事,个个都化身...

问界M7高速车祸车门无法打开,责任到底是赛力斯还是华为?

说是华为问题的人,无非就是因为华为在重点宣传所谓的自动驾驶遥遥领先,问界M7发生追尾后,大多数人首先想到的是自动驾驶出现了故障。可事实是,事故车辆只是问界M7 PLUS版车型,该车型并未搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助...

不是华为智驾!博世回应问界M7 Plus着火:也不是博世智驾(含AEB)

据悉,问界M7 Plus发布于去年九月份,是一款中大型SUV车型,这款车型并没有配备华为智驾技术,起售价为24.98万元,问界M7 Plus还有四驱版本可以选择,售价为28.48万元,另外这款车型还有六座版本,售价为26.98万元。...

问界回应山西M7高速事故:未搭载华为ADS 2.0智驾系统,线束切断导致车门把手无法弹出

问界M7Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS2.0智能驾驶系统),其自动紧急制动(AEB)工作范围为车速4~85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h,超过自动紧急制动(AEB)的工作范围。疑问二:车辆起火原因?电池有没有自燃...

问界M7重大车祸!传:华为高层调整,涉及余承东

4月28日,山西运城一辆黑色问界M7的车祸视频引发广泛关注,视频中的问界M7追尾养护车后起火,车辆追尾前未进行自动紧急制动(AEB)、发生碰撞后车门未...4月30日,华为内部发布人事调整,宣布余承东将卸任华为终端BG CEO一职,仍...

问界回应山西M7车祸四大疑问:非华为智驾系统,事发车速超过AEB工作范围

据了解,事故车辆(问界新M7 Plus)没有搭载华为ADS高阶智能驾驶系统,采用非华为方案的AEB工作范围是4-85km/h。目前搭载...其实在问界M7车主手册中,明确写出了,“车辆发生碰撞,且系统接收到碰撞信号”后,车辆将自动解锁。...