快的打车怎么退出

大股东减持、创始人离职、股价跳水,打车“难过年”-The Paper

比如前几天就有司机反映,当初加入打车平台时,是线上缴纳的保证金,退出时App上明明有相关选项,却无法线上退款,非要本人前往北京线下服务点办理。黑猫投诉平台截图 对于一家同城货运平台来说,司机是核心竞争力之一。但...

快的打车顶尖高手的分享:设计师是如何打造全新打车APP流程!

更多的打车应用相继出现,却都以较为探索的新颖形式占领席位,不曾有更好的优势。今年交互体验趋势中,却只是某一个方面的体验优化与加深,缺少创造性的交互形式。目录 启动 背景 随着快的用户的俱增,用户的使用场景也开始...

打车如何一步步掉队的?-The Paper

同城货运领域的货拉拉和打车也有这样的特点,一个香港起家,大本营在深圳,南方是优势战场;一个起家于58旗下,大本营在北京,北方市场更有优势。不仅是地理位置上,在业务上狗和货拉拉也呈现出了差异,双方企业端和普通...

打车IPO隐忧:抽佣率连涨三年仍亏19亿,月活用户大降-The Paper

在此之前,打车曾获5轮融资。招股书显示,近年来,公司抽佣率连续上涨,但依然未能改变亏损命运。2018年至2020年亏损净额分别为10.71亿元、1.84亿元、6.58亿元,三年合计亏损19.13亿元。此外,打车的平台服务在中国...

打车冲刺港股上市,扎堆的互联网货运狗能有几分胜算?-The Paper

根据澎湃新闻的报道,近日,58同城旗下同城货运平台打车递交港股招股说明书,打车成立于2014年,2018年改名为打车。目前,打车在亚洲五个国家和地区340多个城市开展运营,包括中国大陆、中国香港、新加坡、...

打车IPO,姚劲波的同城生态怎么样了?JMedia

披着打车平台的外衣,打车很容易让人想到如今 滴滴 失势下竞争激烈的打车市场。但打车市场并不仅仅运人,也可以运货。虽然客运与货运的市场并不冲突,但货运平台的风险点却相较于客运打车而言要小很多,市场也更为狭窄。相...

遭阿里减持、跌成仙股,打车为何不受宠?

除此之外,于今年9月,58到家还退出打车的股东阵营。今年9月发布的公告称,58到家已通过特别实物股息分派的方式向其三个股东分派股份,分派完成后,58到家不再为打车的股东,该三个股东58.comInc....

阿里巴巴在打车的持股比例从11.17%削减至10.42%

观点网讯:12月18日,港交所文件显示,阿里巴巴将其在打车的持股比例从11.17%削减至10.42%。据观点新媒体了解,这不是阿里巴巴第一次减持打车。11月6日,阿里巴巴以每股0.6484港元的价格卖出25.56万股打车H股股份...

打车也要用上区块链,快的打车创始人将开发“打车链”

5月28日凌晨,快的创始人、泛城投资创始人陈伟星确认与原美团联合创始人、天际线创投创始人杨俊共同推出区块链打车平台—“打车链”。对于“打车链”,陈伟星期望甚大,他称:“我和美团联合创始人杨俊,将一起构建一个由...

快狗打车“降抽成”再出招,优秀司机抽佣率最高下调5%

5月8日,快狗打车宣布,针对平台服务质量前20%的司机,将抽佣率再次下调2%或5%,政策范围覆盖全国所有城市。这是继“春风行动-北京站”之后,快狗打车在司机降抽成方面的又一行动,皆在提高司机收入,进一步构建“和谐型平台”...