山西问界M7车祸事故

问界回应M7山西事故技术问题:车辆可正常减速、电池包未自燃

值得注意的是,问界提到,车祸时前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断,门把手控制器无法收到弹出信号,施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。4月26日16时34分左右,一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故。...

问界官方回应M7 Plus车型山西运城高速事故:高速碰撞致门把手控制器无法收到弹出信号

5月6日,问界汽车官方微博发布《关于山西省侯平高速路段交通事故问界M7Plus相关技术问题的说明》(下称《事故说明》)。《事故说明》回应了包含AED是否启动、车辆起火原因、安全气囊是否打开和门把手是否解锁等在内的四点...

AITO汽车声明:山西省侯平高速路段交通事故问界M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS 2.0智能驾驶系统...

AITO汽车发布关于山西省侯平高速路段交通事故问界M7Plus相关技术问题的说明。问界M7Plus并非智驾版车型,未搭载华为ADS智能驾驶系统,事故车辆碰撞发生时车速115km/h,已超过其AEB的4-85km/h工作范围。事故车辆与前方...

问界回应山西M7高速事故:未搭载华为ADS 2.0智驾系统,线束切断导致车门把手无法弹出

5月6日,问界发布《关于山西省侯平高速路段交通事故问界M7 Plus相关技术问题的说明》(下称“说明”),对此前舆论关注的AEB未生效、起火、车门无法打开等问题进行了回应。下文为说明全文。2024年4月26日,在山西省侯平...

AITO汽车发布关于山西省侯平高速路段交通事故问界M7 Plus相关技术问题的说明

《关于山西省侯平高速路段交通事故问界M7Plus相关技术问题的说明》 2024年4月26日,在山西省侯平高速路段发生一起交通事故,一辆问界M7Plus在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车。对于此次交通事故,我们深感...

山西问界M7事故车,智驾系统供应商确定!遇难者家属最新发声

特别是近期发生的山西运城问界M7 Plus交通事故,再次引发了社会对智能驾驶技术的关注和思考。作为事故车的智能驾驶系统供应商,福瑞泰克也因此备受关注。一、智能驾驶系统成为热门话题 4月26日晚间,山西运城发生了一起重大的...

问界回应山西M7车祸四大疑问:电池有无自燃?碰撞后车门能否打开?

问界回应山西M7车祸四大疑问:电池有无自燃?碰撞后车门能否打开?5月6日下午,@AITO汽车 发布《关于山西省侯平高速路段交通事故问界M7 Plus相关技术问题的说明》,首次披露其官方调查的结果。详情如下: 《关于山西省侯...

问界回应山西M7车祸4大疑问:事发车速超过AEB工作范围

《关于山西省侯平高速路段交通事故问界M7 Plus相关技术问题的说明》2024年4月26日,在山西省侯平高速路段发生一起交通事故,一辆问界M7 Plus

山西运城问界M7追尾起火交通事故问界官方进行了回应:1、事故车辆是M7Pl

山西运城问界M7追尾起火交通事故问界官方进行了回应: 1、事故车辆是M7 Plus,非智能驾驶版,没有激光雷达,AEB工作区间是4-85km/h,而事故撞击速度115km/h,超出了AEB工作范围。2、前机舱被高温部件或线束短路火花引燃,前...

问界发布关于山西省侯平高速路段交通事故问界M7 Plus相关技术问题的说明

《关于山西省侯平高速路段交通事故问界M7 Plus相关技术问题的说明》2024年4月26日,在山西省侯平高速路段发生一起交通事故,一辆问界M7.