问界新m7自动驾驶

问界回应新M7 Plus事故 未搭载华为ADS 2.0智能驾驶系统

深圳新闻网2024年5月7日讯(深圳商报记者 陈姝)4月26日,在山西省侯平高速路段发生一起交通事故,一辆问界新M7 Plus在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车。5月6日,问界汽车官方发布《关于山西省侯平高速路段交通...

国内智驾大赛,车友感叹:怎么也没有想到问界M7只排名第5!

在前不久结束的智驾大赛中,问界M7(参数 丨 图片)确实没有获得第一名,而是位列第五。...具有出色的智能驾驶能力和车辆性能,搭载了百度Apollo的纯视觉高阶智驾能力和安全体系支持,通过百度自动驾驶视觉大模型VTA,大幅提升了...

问界再回应M7追尾起火:车速超自动制动范围

2024年4月26日,在山西省侯平高速路段发生一起交通事故,一辆问界新M7Plus在内侧快车道行驶中追尾...AITO汽车强调,问界新M7Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS2.0智能驾驶系统),其自动紧急制动(AEB)工作范围为车速4~85km/h。...

问界回应M7运城事故:电池未起火 信号切断导致车门无法自动解锁

说明中指出问界新M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS 2.0智能驾驶系统),自动紧急制动(AEB)工作范围为车速4~85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h,超过自动紧急制动(AEB)的工作范围。事故车辆在碰撞发生前制动...

问界最新回应“起火事故”新M7 Plus制动系统正常

问界新M7Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS2.0智能驾驶系统),其自动紧急制动(AEB)工作范围为车速4—85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h,超过自动紧急制动(AEB)的工作范围。疑问二:车辆起火原因?电池有没有自燃...

问界回应M7事故疑问!车门内把手可开、电池包未自燃、安全气囊正常弹出…

问界新M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS 2.0智能驾驶系统),其自动紧急制动(AEB)工作范围为车速4~85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h,超过自动紧急制动(AEB)的工作范围。疑问二:车辆起火原因?电池有没有...

AITO汽车回应问界新M7 Plus山西高速事故四大技术疑问

2024年4月26日,在山西省侯平高速路段发生一起交通事故,一辆问界新M7 Plus在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车。事故发生后,AITO汽车积极配合交警部门开展事故调查,提供一切必要数据还原事故原因,具体调查结果以...

AITO汽车发布问界新M7 Plus山西省交通事故技术问题说明

AITO汽车在说明中表示,2024年4月26日,在山西省侯平高速路段发生一起交通事故,一辆问界新M7 Plus在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车。对于此次交通事故,我们深感痛心。事故发生后,我们积极配合交警部门开展事故...

AEB为何没能避免碰撞?车门是否能打开?问界回应山西新M7事故四大疑问

问界新M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS 2.0智能驾驶系统),其自动紧急制动(AEB)工作范围为车速4~85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h,超过AEB的工作范围。疑问二:车辆起火原因?电池有没有自燃?动力电池包未...

问界回应新M7 Plus山西高速事故:碰撞导致电源线及信号线被瞬间切断 门把手控制器无法收到弹出信号...

问界新M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS 2.0智能驾驶系统),其自动紧急制动(AEB)工作范围为车速4~85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h,超过自动紧急制动(AEB)的工作范围。根据后台数据分析,碰撞前主驾驶位有...