问界m9碰撞测试视频

问界M7追尾致3死事故:车主手册称车辆碰撞后自动解锁

12月上市的问界M9,其AEB能力更进一步,最高支持120km/h时速主动刹停。但这都是基于华为ADS。此外,问界官方曾表示,遇到探测对象...征求意见稿中提到,在碰撞试验过程中,车门(不包括尾门)不应该开启,车门应处于解锁状态。...

余承东继任者会否坚守华为AEB路线 问界刹停事故引关注

12月26日问界M9及冬季全场景发布会前夕,成都一辆问界M9测试车追尾公交车;2024年3月12日下午,浙江高速公路上一家四口驾驶问界新M7体验智能驾驶时与前面的大货车发生严重刮蹭;3月24日,曝出一辆问界M9撞上宝马车;4月15日,...

问界M9 重卡夹击极限碰撞测试六项全优获A级认证

中央4台《中国新闻》栏目报道工信部就《乘用车后碰撞安全要求》强制性国家标准公开征求意见,并报道了问界M9碰撞测试结果。据悉,这是国内首次使用新能源乘用车进行模拟城市道路“重卡前后夹击”的安全试验测试。此次测试,...

问界M9碰撞测试的疑惑,你想明白了吗?

首先可以肯定的是,问界M9的车身刚性一定不差,不然明知会被多方质疑并公开打假,何必专门自己做这个测试,还明目张胆的在发布会上播放。另外根据画面内容,前车车斗沙土冒尖,后车车身标志8T自重,方向角度也证明是正面碰撞,...

问界M9发布:光环下的拷问和挑战

在发布会上虽然展示了其新车型问界M9的一些令人印象深刻的特性,但通过放出没有标明碰撞速度的碰撞测试视频来宣传其安全性能的做法却引发了争议。这种缺乏透明度的做法可能会损害品牌形象并误导消费者。为了建立消费者信任和...

定义智能汽车科技旗舰新标准,问界M9如何做到这一点?

在发布会现场,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东播放了两台重型卡车前后夹击,碰撞问界M9视频。在堪称“地狱”难度的测试中,问界M9的A柱和D柱都没有变形,车架依然保持OK,而且有效避免了驾驶舱...

问界M9这一撞,击中了中产的真实痛点,理想更怕华为了

但华为问界M9这款车偏偏搞了一个碰撞测试,如今问界M9的实测视频在网络上流传,而从视频来看,问界M9的两辆大货车夹击的这一碰撞测试,A柱、B柱、C柱都没有变形,对车内人员实现了完整的保护。这让人容易联想到近期理想L7的...

问界M9 车型大定超2万台,理想怕华为,不是没有原因

而前段时间华为的货车碰撞测试,从视频来看,问界M9的两辆大货车夹击的这一碰撞测试,A柱、B柱、C柱都没有变形,对车内人员实现了完整的保护。当然对于这个测试,不少人质疑,货车撞击问界M9,核心是速度没有说清楚,与清远...

问界M9获得两城市L3级自动驾驶测试牌照

日前我们从官方获悉,2023年11月 问界M9 同时获得重庆和深圳L3级自动驾驶测试牌照。赛力斯汽车 成为目前唯一同时获得重庆、深圳两城L3自动驾驶测试牌照的车企。问界M9已于12月26日上市,售价区间为46.98-56.98万元。未来,问界...

华为Mate60同款玄武架构,问界M9车身坚如磐石的秘密都在这了

不仅如此,据了解,问界M9还挑战了多项远超当下国内碰撞测试标准的严苛测试,且均获得了优异成绩,在安全性层面可谓下足了功夫。此外,问界M9还拥有着非常丰富且全面的被动安全配置,例如整车标配的9安全气囊+16个安全点位,...